| Страна происхождения | Италия |
| Производитель | FIAC |
| Тип запасной части | Блок поршневой |
| Модель поршневого блока FIAC | AB515 |
| Тип компрессора | Поршневой |
| Тип привода компрессора | Ременной |
| Тип смазки | Масляный |
| Максимальное давление, бар (атм) | 10 |
| Производительность, л/мин | 515 |
| Производительность на выходе, л/мин | 415 |
| Цилиндры/ступени | 2/1 |
| Мощность, кВт | 3 кВт |
| Напряжение, В | 380 В |
| Габаритные размеры | 450 × 300 × 350 мм |
| Код производителя / артикул | R 4021210080 (3020041000, 3025040000) |
Оставьте ваши контактные данные и наш менеджер свяжется с Вами!
Оставьте ваши контактные данные и наш менеджер
свяжется с Вами!
Производитель: FIAC Производится в Италии.
Код производителя: R 4021210080 (3020041000, 3025040000)
Описание: Двухцилиндровая, одноступенчатая компрессорная головка FIAC AB515 - масляная, с ременным приводом. Представляет собой основную часть компрессора производящую сжатый воздух.
Производительность 515 л/мин, максимальное давление 10 бар.
Рекомендуемая мощность электрического двигателя - 3 кВт, питание 380В.
Внимание! Поршневые блоки поставляются с завода без масла. Для установки и запуска компрессорной головки необходимо специальное компрессорное масло.
Заправочный объем масла ~ 1,2 литра, количество воздушных фильтров 1 шт.
Так же после 48 моточасов (1 неделя) требуется провести первое техническое обслуживание с повторной заменой масла и протяжкой болтов крест-накрест.
Диаметр шкива 350 мм, 1 ручей, под 1 клиновой ремень 13 мм CONTITECH XPZ1400
Поршневой блок AB 515 устанавливается на следующие модели компрессоров FIAC:
 Каталог запасных частей на компрессор FIAC AB515 |
|||||||
Фильтр воздушный |
Клиновый ремень |
Обратный клапан |
Шкив |
||||
Внимание!
Поршневые блоки поставляются с завода без масла. Для установки и запуска компрессорной головки необходимо 1,2 литра специального компрессорного масла.
Так же после 48 моточасов (1 неделя) требуется провести первое техническое обслуживание с повторной заменой масла и протяжкой болтов крест-накрест.
Для корректного пуска и своевременной замены, мы предлагаем решение:
Mobil Rarus 427 1 литр |
Mobil Rarus 427 20 литров |
Shell Corena S2 P100 20 литров |
| Страна происхождения | Италия |
| Производитель | FIAC |
| Тип запасной части | Блок поршневой |
| Модель поршневого блока FIAC | AB515 |
| Тип компрессора | Поршневой |
| Тип привода компрессора | Ременной |
| Тип смазки | Масляный |
| Максимальное давление, бар (атм) | 10 |
| Производительность, л/мин | 515 |
| Производительность на выходе, л/мин | 415 |
| Цилиндры/ступени | 2/1 |
| Мощность, кВт | 3 кВт |
| Напряжение, В | 380 В |
| Габаритные размеры | 450 × 300 × 350 мм |
| Код производителя / артикул | R 4021210080 (3020041000, 3025040000) |
| Вес | 20 кг |
Загрузка данных авторизацииДля обеспечения долговечной и надежной работы компрессора выполняйте следующие операции по его техническому обслуживанию:
- после первых 48-ми ч работы проверьте и, при необходимости, подтяните болты головок цилиндров блока поршневого для компенсации температурной усадки, момент затяжки – 25 Нм, протяжка осуществляется крест на крест.
- после первых 48 ч работы и далее через каждые 500 ч работы производите замену компрессорного масла:
- ежедневно проверяйте плотность соединения воздухопроводов, очищайте компрессор от пыли и загрязнений. В качестве обтирочного материала следует применять только хлопчатобумажную или льняную ветошь;
- в зависимости от условий эксплуатации, но не реже одного раза в месяц, очищайте всасывающий воздушный фильтр (фильтрующий элемент). Замену воздушного фильтра (фильтрующего элемента) каждые 500 ч или чаще по результатам внешнего осмотра;
Запрещается эксплуатация компрессора под воздействием прямых атмосферных осадков, а также в бытовых целях и пуск оборудования при температуре ниже +5 градусов.
Режим работы компрессора – повторно-кратковременный, с продолжительностью включения (ПВ) до 60 %, при продолжительности одного цикла от 6 до 10 мин. Допускается непрерывная работа компрессора не более 15 мин, но не чаще одного раза в течение 2-х ч.
